Wbrew stereotypowemu postrzeganiu rynku nieruchomości, tegoroczny okres wakacyjny nie był okresem uś...

W ostatnich dniach nadspodziewanie dużo działo się w kwestii programów wspierających mieszkalnictwo....

Trwają przygotowania do budowy drugiego etapu Krakowskich Tarasów przy ulicy Krakowskiej. Powstanie...

W nowej inwestycji przy ulicy Zwoleńskiej w Zerzniu przybędzie w przyszłym roku niespełna 30 mieszka...

Nowa inwestycja powstaje przy ulicy Naukowej, w sąsiedztwie Castoramy. Warszawski deweloper oferuje...

Firma Bouygues Immobilier Polska rozpoczęła sprzedaż mieszkań w nowej inwestycji La Tour Residence n...

Nowe mieszkania w Warszawie kupowane są w coraz wyższej cenie za metr.   Narodowy Bank Polski...

Według danych GUS-u w pierwszej połowie tego roku oddano do użytku ponad 73 tys. mieszkań, czyli o 1...

Od kilku lat koniunktura na rynku mieszkaniowym sprzyja deweloperom. Hossa nadal trwa i wątpliw...

Na rynku nieruchomości nadal utrzymuje się bardzo dobra koniunktura, ale widoczne jest coraz bardzie...

Czy duże i droższe mieszkania mają dziś większe wzięcie niż kilka lat temu? Czy na przestrzeni ostat...

Czy w nowych inwestycjach projektowane są jeszcze kawalerki, czy zastąpiły je chętnie wybierane dziś...

Osiedle Słoneczne Wzgórze przy ul. Kolejowej otrzymało prawomocne pozwolenie na użytkowanie. Do mies...

Bez wątpienia tematem numer jeden wśród kupujących mieszkania stał się na początku tego roku start p...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, osiągnął w 2016 r. najlepszy wynik w swojej hist...

Rekord bije rekord. Tak w skrócie można opisać polski rynek nowych mieszkań.

Mieszkania o powierzchni do czterdziestu metrów kwadratowych sprzedają się deweloperom na pniu.

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór (TAT) to największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Na łódzkim odcinku budowy Trasy Górna niemal w 100% wykonano już roboty ziemne. Podłoże zostało wzmocnione, położono warstwę mrozoodporną. Trwa układanie podbudowy z kruszywa oraz masy bitumicznej. Na 20% nowej drogi leży już warstwa wiążąca, w niektórych miejscach wylano docelową warstwę ścieralną.